> Ressourcer > Blog

Forebyggelse og kontrol af revner og skjulte revner i stempling af dele af automobilkarosserier

2024-08-09

Størrelsen af de ydre dækkende dele afautomobil stemplinger større end de indre deles, og formen er mere kompleks. Delene trækkes dybere under formningsprocessen, formningsoverfladen er kompleks, og andre faktorer påvirker produkterne. I den tidlige fejlretningsperiode er revner eller skjulte revner tilbøjelige til at opstå, hvilket ikke kun øger produktionsomkostningerne og forårsager materialespild, men også de defekte produkter er nemme at flyde ind i den efterfølgende produktionsproces og forårsager større kvalitetsulykker. Derfor skal de synlige revner og skjulte revner i automobilstemplingsdele kontrolleres ved kilden for at undgå risikoen for dårlig kvalitet i fremstillingsprocessen.

Årsager til revner og mørke revner i dele

Revner (figur 1) er udseendet af revner på overfladen af stålpladen under dybtrækningsprocessen; mørke revner (figur 2) er udseendet af appelsinskallignende striber på overfladen af stålpladen under dybtrækningsprocessen, som kan inspiceres ved at skinne en hvid lys lommelygte parallelt med den defekte overflade.

Figur 1 Revnefejl

Figur 2 Mørk revnedefekt

Figur 3 Mikroskopisk analyse af indeslutninger

Figur 4 Sammensætningsanalyse af inklusionssteder

Metode til at kontrollere mørke revner: Brug en lommelygte til at pege direkte mod enden af R-vinklen, ca. 10 cm væk fra pladen. Enden af R-vinklen er, hvor mørke revner ofte opstår. Bemærk: Du skal bruge parallelt lys til inspektion. Der vil være tydelige skygger ved placeringen af de mørke revner.

Problemer med selve materialet

⑴ Materialeudseendefejl. Hvis der er indeslutninger i selve materialet, fordi indeslutningerne kan modstå en lille mængde deformation, vil der opstå revner ved indeslutningerne, når materialet udstanses under ydre kraft. Indeslutninger er en lejlighedsvis defekt, der opstår under produktionsprocessen af båndstål. Mikroskopisk analyse og sammensætningsanalyse udføres ved prøveudtagning, som vist i figur 3 og 4.

⑵ Materialeydelsesfejl. Hvis en eller flere af materialets mekaniske ydeevneindikatorer (Rm, Rp0.2, El, r, n, A osv.) overskrider det specificerede område eller svinger meget sammenlignet med parametrene for de dele, der blev inspiceret i det foregående parti, vil det medføre risiko for, at dele åbner eller revner under produktionsprocessen.

⑶ Materialeoverfladeruhed. Materialets overfladeruhed vil have en vis indflydelse på materialestrømmen i deltegningsprocessen. Ruhedsmåleren kan bruges til at måle, om pladematerialet er inden for proceskravene.

⑷ Den dimensionelle afvigelse, kantdeformation og store grater af pladematerialet under produktionsprocessen vil også forårsage lejlighedsvis dårlig åbning og mørke revner. Alvorlig belastning under formningsprocessen vil også forårsage revner.

Figur 5 Materialeegenskabstabel

Figur 6 Placering af oliefilmmålepunkt

Figur 7 Oliefilmmåling

Figur 8 Prøveudtagningsplan

Åbning og mørk revnedannelse forårsaget af skimmelsvampen

⑴ Tegneform. Stemplingens position, støbeformens overfladeruhed, støbeformens slibehastighed og spændingen af trækrib-rillen vil påvirke dannelsen af delen. Andre omfatter positionering, formpressende overflade, balanceblok, ejektorfarvning, del R-vinkeltilstand osv. Formen vil justere formdannelsesmargenen under maskinens fejlfindingsprocessen for at imødekomme stabiliteten af den del, der dannes inden for et bestemt trykværdiområde.

⑵ Forme form. Uanset om der er rynker i formningsdelen, eller problemet med formning af formslibning vil forårsage overlappende materialer under formgivningen og forårsage revner.

Åbning og mørke revner forårsaget af udstyr

⑴ Rengøring af motoroliefilmen Tykkelsen og ensartetheden af oliefilmen på overfladen af arketmetaldelevil påvirke, om delene vil have revner, mørke revner eller rynker under formningsprocessen. For eksempel er rengøringshastigheden, klemrullens tryk, rengøringsmaskinens hastighed og olieindsprøjtningsvolumen alle vigtige parametre, der påvirker oliefilmen på overfladen af dele. Figur 6 og 7 er henholdsvis oliefilmens måleposition og målefotos.

⑵ Pressens tryk. Pressglidens vertikalitet og parallelitet skal kontrolleres regelmæssigt, og parametrene for den hydrauliske pude er også en af de vigtige indflydelsesindikatorer.

Forebyggende kontrolforanstaltninger for dele til at revne og mørke revner

Indgående materialekontrol

⑴ Prøvetagning af spoler eller plader på forhånd før produktion (figur 8), inspektion af mekaniske egenskaber og sammensætningsanalyse af materialer, sammenligning med materialestandarder, regelmæssig inspektion, vigtige data kan registreres efter hver batch til sammenlignende analyse for at bekræfte stabiliteten af processen .

⑵Udfør gittertest på stemplede dele, marker de dele, der er tilbøjelige til at revne på arket (Figur 9), udfør dataanalyse efter stempling (Figur 10), og bestem de risikable dele af delene ved at analysere sikkerhedsmarginen og udtyndingshastigheden.

Figur 9 Delemærkning

Figur 10 Dataanalyse

Figur 11 Indstrømningsmålingsposition

Figur 12 Tilstrømningsmåling

Proceskontrol

⑴ Tag delene ud efter dyb tegning og sammenlign indløbsvolumen: Mål indstrømningsvolumen af delene ved at justere trykket eller bekræfte farven på formbalanceblokken, overfladeruheden af formemneholderen og andre parametre, og analyser materialestrøm i hvert område af metalpladen efter parameterjusteringen, som vist i figur 11 og 12.

⑵ Ifølge CAE-dataanalysen af risikopunktkortet for udtyndingsmåling af dele, måles udtyndingshastigheden af dele regelmæssigt, og nøglepositionerne for risikoen for åbning og mørke revner, der kan være forårsaget, bekræftes.

⑶ Ifølge CAE-dataanalysen af risikopunktkortet for udtyndingsmålingen af dele, er det redigeret i driftsstandardkravene, og inspektørerne tegner linjer for at kontrollere og bekræfte risikopositionerne for åbning og mørke revner.

Tidligere:Stempling produkt introduktion - kobber clips

Næste:Stempling af produktintroduktion - fremstillingsprocessen for barberblade og dens vigtigste trin