Auto batteribakke

Nye energikøretøjer bruger batterier som strøm til at køre køretøjet, og auto -batteribakke spiller en nøglerolle i beskyttelsen af ​​den normale og sikre betjening af batteriet.

På nuværende tidspunkt er der tre almindelige auto-batteribakker, nemlig stålbatteri, aluminiumsstøbt batteribakke og aluminium ekstruderet batteribakke og ekstruderet batteribakke med aluminium har den største markedsandel på grund af dens forskellige fordele.

Behandlingsteknologi til auto batteribakke

Blandt de tre auto -batteribakker, der er nævnt ovenfor, er andelen af ​​stålbatteriboksen gradvist krympet med den kontinuerlige markedskonkurrence. Densiteten af ​​aluminiumsbatteri er mindre og lettere, så den er mere energibesparende. Og fordi de fleste batterier er i bunden af ​​bilkroppen, er de underlagt langvarig korrosion og påvirkning af fugt, jord og mineraler, og de kemiske egenskaber ved aluminium er mere stabile og korrosionsbestandige.

Derudover har aluminium god duktilitet og bedre behandling af ydelse end stål, hvilket gør produktionsomkostningerne og vanskelighederne med aluminium meget lavere end stål.

Blandt dem har aluminiumsekstruderet batteribakke og aluminiumsstøbt batteribakke deres egne fordele og ulemper og har forskellige placeringer og valg til forskellige applikationsscenarier. Designet af ekstruderet aluminiumsbatteri er mere fleksibel og lettere at ændre og forbedre designplanen. Derfor har aluminiumsekstrudering forskellige specifikationer og er vidt brugt, hvilket er meget almindeligt på forskellige felter.

Struktur af bilbatteri

Aluminiumsbatteribakken er lavet af ekstruderede aluminiumsprofiler som basismateriale. De forskellige komponenter kombineres til en helhed ved svejsning for at danne en komplet rammestruktur.

Plader bruges i nogle positioner som forseglingsstik til profilhulen. Fastgørelsesmidler inkluderer hexagonale nittnødder, tryk nitt -stænger og skruesæt med passende størrelser valgt efter behov.

Hovedkomponenterne i lithiumbatteribakke inkluderer bundplade, venstre profil sidebjælke, højre profil sidebjælke, frontprofil sidebjælke, bageste profil sidebjælke, modulmonteringsbjælke osv. De fire sidestråler bruger tre forskellige tværsnitsl-formede profiler, som er mere befordrende for svejse med bundpladen.

De to modulmonteringsbjælker er placeret på henholdsvis svejserne på bundpladen og de forreste og bageste profilbjælker og tjener som understøttelsesplanet og forbindelsespunktet for batteribakkeholderen.

Flere hexagonale nittemøtrikker installeres på den øverste kant af den universelle batteribakke for at forbinde det øverste dæksel af batteripakken for at danne et lukket rum og derved sikre den normale betjening af batterimodulet.

HY er målrettet mod kundebehov, bekræfter kundens brugsscenarier, forbedrer kontinuerligt processer og design målrettede og personaliserede strukturer for at sikre, at kravene til kundens brug er opfyldt.

Hvorfor vælge hy

HY understøtter produktionen af ​​auto-batteribakker af forskellige specifikationer og stilarter, understøtter tilpasning og leverer skræddersyede tekniske tjenester til forskellige modeller af biler i henhold til kundebehov.

Professionelle docking, hurtig leveringstid fra den første kommunikation til færdiggørelsen af ​​designet, den korteste er kun 20 dage.

Et team med mere end 10 års behandlingsoplevelse garanterer behandling af kvalitet. Jo højere svejsningsnøjagtighed, jo bedre er batteriets tætning, som i høj grad kan reducere luftlækage, vandlækage osv., Og forbedre batterisikkerhedsfaktoren.

Ældre logistiksystem og leveringssystem, der leverer fulde sporingstjenester, produkttransportbilleder, emballagestørrelse og vægt, transportmærker osv., Inkluderet kundens krævede pakningsliste og andre krav, logistikfirma og logistiksporingsnummer.